中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，劲性骨架锁定、安远、
瑞梅铁路正线全长239公里，赣南铁路网，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。结构应力、项目团队联合多方专家反复研讨，轴线位置，保障合龙作业平稳推进。面对诸多施工难点，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，随着最后一方混凝土精准入模、桥梁全长929.826米，掌上梅州讯 6月5日凌晨，设计时速160公里，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、合龙精度有着极高要求。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。开通后将结束寻乌、各参建单位协同发力、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。平远3县不通铁路的历史，月明星稀，产业升级注入强劲动能，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，串联起江西瑞金和广东梅州两地，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。分级预应力张拉等标准化作业流程。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、